平板自卸半掛車使用的時候，遇到出現了故障的情況，要怎么來解決，作為倉柵式半掛車廠家，讓小編帶大家共同了解一下平板自卸半掛車出現故障的原因！

(1) 車廂舉升艱難。其主要原由于油箱中油量缺乏。一是油箱濾網或管路嚴峻阻塞；油泵有毛病；不供油；舉升開關（通大氣）堵死，分配閥回油閥卡死在回油閥方位；溢流閥嚴峻失調，高壓油泵滲漏；舉升缸及限位閥犯卡，使通往分配主閥的氣路長時間接通；以及儲氣筒氣壓缺乏；取力器、油泵齒輪作業不良；液壓油不清潔、雜質卡死分配閥等所形成的。判別時，若液壓體系中管路阻塞應查看進油、回油口及油箱過濾器是不是阻塞。若液壓油太臟、應替換新油；清潔濾網是不是油路暢通；二是分配閥桿嚴峻磨損，使閥桿與閥體內孔的合作空隙加大，形成齒輪泵泵來的高壓油從此空隙內泄回油箱。這時應替換并重新配對研磨。 

(2) 車廂升舉緩慢無力有竄動。有空氣進入液壓體系，這通常為回油路不暢通，舉升缸摩檫阻力過大；舉升缸限位閥密合不嚴或失調，舉升缸密封圈密封不嚴、磨損后作業效率降低，油箱油量缺乏、齒輪泵達不到規則的排油量，以及管路嚴峻阻塞或存在走漏等。首要調查液壓油箱翻開時、液面有無很多氣泡溢出，然后將齒輪泵進油管路遍地接頭擰緊。再查看油管有無裂損，清潔液壓油箱和濾網，再松開液壓缸進油管螺母掃除空氣、試舉升貨廂看是不是掃除，不然可能是液壓油泵油封漏氣，必要時替換油封。 

(3) 重載舉升不起。多屬嚴峻超載；車輛停在向前嚴峻歪斜的破道上；油液黏度太低；以及管路、閥、缸均存在走漏毛病所形成的。 

(4) 車廂舉起后自行下落。多為單向閥卡滯；舉升缸密封圈密封不良；分配閥卡滯、沒有徹底到位；以及管路有走漏。 

(5) 車廂不下落。氣壓缺乏、不能使分配閥回油動作；或限位閥管路破損、舉升開關及舉升缸卡滯。

 (6) 車廂舉升不能停在恣意方位。多為油液過臟、使止回閥密封不嚴，或分配閥、回油閥密封不嚴所形成的。